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Au stands
Rayon formule Un

Grand prix de formule 1: SEPANG, Malaisie

20 mars 05
Il fait très chaud à Sepang, théâtre du second Grand Prix de la saison 2005.
Cette chaleur suffocante fera souffrir les moteurs, les pilotes et surtout les pneumatiques.
C'est d'ailleurs ces derniers qui joueront le rôle le plus important, tout au long des 56 tours de cette course surprenante à plus d'un titre.
L'Espagnol Fernando Alonso a remporté sur Renault ce Grand Prix Alonso
Alonso prenant la tête du championnat du monde aux dépens de l'Italien Giancarlo Fisichella, contraint à l'abandon.
alonso Cette victoire, la deuxième de la carrière d'Alonso, 23 ans, et sa première depuis 2003, est également la deuxième en deux courses pour son écurie française.
Alonso, qui bénéficiait de la pole position, a remporté la course en une heure, 31 minutes et 33,736 secondes. Il dispose à présent de 16 points dans le championnat du monde, contre dix pour Fisichella.
Dans le classement des constructeurs, Renault mène la danse avec 26 points contre 12 pour Toyota.
Les espoirs entretenus par Renault de décrocher un deuxième double podium de suite se sont évanouis
à 18 tours de la fin dans la collision survenue entre Fisichella , alors en troisième position, et l'Australien Mark Webber
sur Williams, qui était en train de le doubler.
Trulli L'Italien Jarno Trulli sur Toyota décroche la deuxième place à 24,3 secondes d'Alonso Nick Heidfeld.
L'Allemand Nick Heidfeld se classe troisième sur Williams
Montoya
Le Colombien Juan Pablo Montoya se classe à la quatrième place sur McLaren, juste devant Ralf Schumacher sur Toyota.
David Coulthard

Quant au Britannique David Coulthard, dont les émoluments dépendent des points qu'il engrange, il s'est classé sixième pour l'écurie Red Bull, nouvelle sur le circuit.
Ses trois points font de l'Ecossais le pilote britannique ayant accumulé le plus de points dans l'histoire de la Formule Un (483). Nigel Mansell, champion du monde en 1992, en avait réuni 482, même si le système de comptage des points était différent.

La Red Bull

MOROSITE CHEZ
FERRARI

barrichello
Le Brésilien Rubens Barrichello
a dû abandonner après 49 des 56 tours de la course.
Schum



Ferrari, qui trustait jusqu'à cette saison les podiums, n'a pas pu faire mieux qu'une piteuse septième place avec son septuple champion du monde, Michael Schumacher
.

Schumacher confirme un début de saison médiocre (il n'avait pas fini la course à Melbourne) .

Avec sa 7em position il décroche 2 points de consolation.

Sepang, qui est pourtant pourtant l'un des circuits favoris de Ferrari, où l'Allemand détient un record de victoires.


le titre de Ferrari est déjà en danger, prévient Schumacher. Son analyse :
"Nous n'étions tout simplement pas compétitifs", a t-il déploré.

" Il n'y a pas de doute, le fossé qui nous sépare de Renault est très grand. Si après cinq ou six Grands Prix nous sommes toujours en difficulté, on n'aura plus à prendre la peine de parler du titre.
Je vois bien qu'il est difficile de comprendre comment nous avons pu gagner 15 courses l'année dernière et que nous nous retrouvions aujourd'hui à nous battre pour une septième place.
Il est certain que les autres équipes font un meilleur travail dans plusieurs domaines et je ne m'attends pas à un saut de géant à Bahreïn le mois prochain.
Mais il est clair que nous devons progresser."

Alors ? Le nouveau moteur, les pneux, tactique, coup de pompe ?

Ecurie BAR

Aucune des BAR n'a réalisé plus de trois tours, les Britanniques Jenson Button et Anthony Davidson ayant été contraints d'abandonner en raison de problèmes de moteur.

Raikkonen aux stands

Quant à Kimi Raikkonen sur McLaren, qui avait remporté le titre à Sepang en 2003, il a mené la course pendant un tour après les premiers arrêts aux stands, un élan vite brisé par une défaillance de son pneu arrière-droit qui l'a contraint à se retirer.
Sur les 20 voitures engagées, 13 ont fini la course.
classement GP Malaisie
pilotes

1 F. Alonso
Renault 1:31:33.736
2 J. Trulli Toyota + 24.327
3 N. Heidfeld Williams + 32.188
4 JP. Montoya McLaren + 41.631
5 R. Schumacher Toyota + 51.854
6 D. Coulthard Red Bull + 1:12.543
7 M. Schumacher Ferrari + 1:19.988
8 C. Klien Red Bull + 1:20.835
9 K. Räikkönen McLaren + 1:21.580
10 F. Massa Sauber + 1 tour
11 N. Karthikeyan Jordan + 2 tours
12 T. Monteiro Jordan + 3 tours
13 C. Albers Minardi + 4 tours
saison 2005,
cl
assement général
pilotes,
constructeurs,
pneumatiques


Photos AFP, Reuters, Live.com
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